محامل كتلة الوسادة-محامل كروية مع مقاعد

القطر الخارجي للمحمل والقطر الداخلي للمحمل متطابقان كرويًا، وهناك وظيفة محاذاة ذاتية-تلقائية بين الاثنين، والتي يمكن أن تعوض عن عدم محاذاة المحاور وتشوه السطح السفلي للتثبيت بسبب أخطاء التثبيت.

بما أن الهيكل الداخلي لمحامل الكرات الكروية الخارجية هو نفس هيكل رولمانات البلي ذات الأخدود العميق من سلسلة 6200 و6300، فإنه لا يمكنه تحمل الأحمال الشعاعية فحسب، بل يمكنه أيضًا تحمل بعض الأحمال المحورية. في نفس الوقت ، المحمل لديه ضوضاء عمل منخفضة.

مقعد المحمل عبارة عن هيكل مقعد متكامل ذو صلابة ممتازة، مما يمنع المحمل من التشوه أثناء التجميع. مقعد التحمل متين تحت أي ظروف عمل.

تم تجهيز الحلقة الخارجية للمحمل بدبوس توقف فريد (كرة)، والذي يسمح للمحمل بمحاذاة نفسه تلقائيًا ويمنع الحلقة الخارجية من الدوران، وبالتالي إطالة عمر خدمة المحمل.

عادة ما يتم استخدام المحامل الكروية ذات المقاعد في بيئات العمل القاسية مثل الطين والغبار والرطوبة ودرجات الحرارة المرتفعة. سوف يتدهور الشحم الموجود داخل المحمل خلال فترة زمنية قصيرة. لذلك، من الضروري إعادة-إعادة تشحيم المحامل الكروية بالمقاعد على فترات زمنية مناسبة واستبدال الشحوم المتدهورة بشحم جديد. تم تجهيز المحامل الكروية المصنوعة من الحديد الزهر بحلمات تشحيم لإعادة التشحيم، مما يضمن الأداء المثالي وعمر الخدمة الطويل في أي بيئة عمل

هناك أربع طرق لقفل المحمل على العمود. الطريقة الأكثر شيوعًا هي قفل المسمارين الموجودين على الطرف الممتد للحلقة الداخلية. يمكنك أيضًا استخدام جلبة القفل، أو جلبة القفل، أو جلبة غريب الأطوار. يمكن لهذه الطرق الأربع قفل المحمل على العمود بسهولة. (هيكل البرغي العلوي هو نوع طرف السن (ST)، ونوع طرف W (SW)، ونوع طرف مقعر (S) ونوع طرف كروي (SQ). بعض خيوط اللولب العلوي مطلية بطلاء نايلون لتحسين أدائها المضاد للارتخاء.)

تم تجهيز كلا جانبي المحمل الكروي الخارجي بأختام مطاطية مقاومة للحرارة والزيت- وأختام مجمعة ذات غطاء غبار من الألواح الفولاذية. يتم تجميع غطاء الغبار على القطر الخارجي للحلقة الداخلية للمحمل ويدور مع الحلقة الداخلية. يمكن أن يمنع بشكل فعال دخول المواد الغريبة الخارجية إلى المحمل ويمكنه مقاومة الضغط الخارجي لحماية المحمل. هذا الختم المركب المكون من حلقة مانعة للتسرب وغطاء غبار يمكن أن يمنع الأوساخ والغبار والرطوبة من دخول المحمل، وفي نفس الوقت يمنع الشحوم الموجودة داخل المحمل من التسرب. يمكن للمحمل أن يحافظ على أداء العمل المثالي حتى في بيئات العمل القاسية.

عادة ما يتم إخماد أخدود الحلقة الداخلية والأجزاء المحيطة التي تحتاج إلى تصلب، ويتم تلطيف نهاية تمديد الحلقة الداخلية لبرغي التثبيت محليًا عند درجة حرارة عالية للحفاظ على المتانة ومقاومة الصدمات. بعد تخفيف درجة الحرارة المحلية العالية حول فتحة المسمار الدائري الداخلي، يحصل المحمل على أداء أفضل، مما يمكن أن يمنع المسمار من الارتخاء أثناء تشغيل المحمل، وفي الوقت نفسه، لن يتسبب المسمار في انفجار الحلقة الداخلية حتى لو تم تشديدها. (بعد التلدين المحلي للحلقة الداخلية، يجب التأكد من عدم تأثر أخدود الحلقة الداخلية وبقاء الصلابة دون تغيير. بعد التلدين، يجب أن تكون الصلابة حول فتحة المسمار العلوي أقل من HRC50.